某汽车厂——总装车间 · SPS物料配送
产品型号: HXS-1-11
项目背景
1、湘潭某汽车厂总装车间AGV项目,主要是应用于汽车主机厂的总装车间;包括总装车间内饰一线、内饰二线、最终线、车门线;利用AGV的智能转运,将SPS料车配送到各产线工位,并将空料车回收;
2、项目的难点概括:
1)配送频率要求高
生产产能为60JPH,相当于每分钟需要1台满料车和回收1个空料车,配送频率快。
2)人员手作业
要求每台汽车对应1台SPS料车,并跟随主线运行,实现人员手边作业。
3、华熙晟科技AGV提供的功能和收益:通过导入华熙晟科技AGV车和自动上下线机构,代替人工搬运,保证物料的实时供给,极大地提高智能制造程度和运输效率,挺高了生产效率。
项目特点
1、人工搬运效率低:人工搬运此类物料,路程远、耗时多、频率快、劳动强度大。
2、防错能力差:对接频率快,转运过程中出错率高,非台套配送,安装错误率大。
3、线边库货物杂乱:线边货物种类多,需求量大,空间有限,摆放杂乱,影响美观同时也增加找货时间。
4、人力成本高:为满足快节奏的生产效率,搬运工人需求量大,工时长,进而导致薪资成本、管理成本高。
项目方案
1、该项目应用了 42台单向潜伏牵引AGV、10套自动充电柱 、6套自动化上下线机构、1套AGV中央管理控制系统。
2、通过系统自动叫料,AGV 24小时不间断作业。
3、节拍要求为60JPH。
项目优势
1、智能调度、高效运转:AGV在集配区由人工备料,在产线上料点自动卸下料车,在产线下线点自动挂上料车返回集配区,如此循环24小时不间断作业,实现高效转运。
2、自动上下线、人工手边作业:通过推动机构、移载机构等,自动将4台料车分离,并依次送入主线,随主线运行,实现人工手边作业,减少人工劳动强度。
3、无基础设施搭建、应用灵活:无需昂贵的基础架构,不必等待停工期,部署一步到位。设备到场后可在30天内快速上线并投产。
项目收益
1、减少人员工作量:减少物流配送人员和上下线人员数量,每条产线可节省3-5人。
2、提高良品率和准确率:SPS台套配送模式,大大降低了物料的配送错误和装配错误。
3、智能化程度高:各工艺间通过AGV无缝衔接,提高工厂智能化程度。
相关项目
-
某汽车厂——总装车间·SPS物料配送项目
产品型号: HXS-2-23项目背景1、宁波某汽车厂座椅装配车间AGV项目,主要是应用于汽车座椅装配车间;利用AGV的自动化转运,将座椅物料依次送到各操作装配线工位,由人工进行装配;2、项目的难点概括:此项目主要运输的难点在于,要求配送的节拍快,及时性强,工位之间节拍不一致,会影响整体生产节拍,影响整体产能。3、华熙晟...查看详情 + -
某汽车厂——总装车间.SPS物料配送
产品型号: HXS-1-11项目背景1、武汉某汽车厂总装车间AGV项目,主要是应用于汽车主机厂的总装车间;包括总装车间内饰一线、内饰二线、底盘线的物流SPS配送,以及分装线,大件物流等,利用AGV的智能转运,对整厂物流进行规划;2、项目的难点概括:1)、配送频率要求高 ...查看详情 + -
某汽车厂——总装车间 · 后背门组装车间
产品型号: HXS-2-22项目背景1、天津某汽车厂总装车间AGV项目,主要是应用于汽车主机厂总装车间车门线;利用AGV的柔性化转运,载车门依次通过各操作工位,由人工进行装配;2、项目的难点概括:1)场地占用空间大传统空中悬挂线,需要搭钢平台,产线不易转弯,经常影响物流运输通道2)柔性化能力低对于产线的调整、工位的增减、...查看详情 +